Искусственная дорожная неровность применяется для принудительного снижения скорости транспорта в местах с повышенным риском. Такие элементы повышают безопасность движения возле школ, дворов, парковок и пешеходных переходов. При выборе изделия учитываются стандарты, условия эксплуатации и цена ИДН, которая зависит от материала, габаритов и типа конструкции.
Виды, материалы изготовления, обозначения
ИДН различаются по форме, размерам и назначению. Выбор конкретного типа определяется интенсивностью движения, разрешенной скоростью и допустимой нагрузкой на покрытие. Конструкции проектируются с учетом нормативных требований и должны быть хорошо заметны для водителей в любое время суток.
По конструктивному исполнению ИДН делятся на цельные и модульные. Цельные используются реже из-за сложности монтажа, тогда как модульные элементы позволяют собирать неровность нужной длины, быстро заменять поврежденные секции и адаптировать конструкцию под конкретный участок дороги. По высоте и профилю выделяют низкопрофильные и стандартные варианты, применяемые на территориях внутри дворов и городских проездах.
Материалы изготовления напрямую влияют на срок службы и эксплуатационные характеристики:
- резиновые ИДН, отличающиеся эластичностью, устойчивостью к ударам и температурным перепадам;
- композитные изделия с повышенной прочностью и износостойкостью;
- полимерпесчаные конструкции, сочетающие жесткость и долговечность;
- асфальтобетонные неровности, формируемые непосредственно на проезжей части и предназначенные для постоянного использования;
- металлические элементы, применяемые ограниченно, преимущественно на промышленных объектах.
Обозначения ИДН включают комплекс визуальных и технических средств. Обязательно устанавливаются дорожные знаки (5.20 и 1.25), предупреждающие о неровности, наносится горизонтальная разметка, используются контрастные цвета и светоотражающие элементы. Это позволяет водителю заранее снизить скорость и безопасно преодолеть участок.
Преимущества установки ИДН
Применение искусственных дорожных неровностей дает комплексный эффект и существенно улучшает организацию движения на опасных и загруженных участках. В отличие от технических средств контроля скорости, ИДН воздействуют физически, что делает их эффективными независимо от времени суток и погодных условий. Они одинаково результативны днем и ночью, не требуют электроэнергии и постоянного обслуживания.
Установка ИДН способствует формированию предсказуемого транспортного потока. Водители заранее снижают скорость, повышается внимание к дорожным знакам и пешеходам, сокращается количество резких маневров и торможений. Особенно заметен эффект во дворах жилых домов, на подъездах к социальным объектам и в местах с ограниченной видимостью.
Дополнительным преимуществом является универсальность применения. ИДН подходят для городских улиц, парковок, промышленных территорий, складских зон и частных проездов. Модульные решения позволяют быстро адаптировать конструкцию под конкретные условия, и при необходимости перенести ее в другое место без повреждения покрытия.
К основным преимуществам относятся:
- эффективное и стабильное снижение скорости движения;
- сокращение числа дорожно-транспортных происшествий;
- повышение безопасности пешеходов и велосипедистов;
- отсутствие необходимости в постоянном контроле;
- быстрый монтаж и демонтаж без сложных работ;
- экономическая целесообразность по сравнению с другими мерами.
Установка ИДН является надежным и практичным способом повышения безопасности на дорогах и прилегающих территориях при минимальных эксплуатационных затратах.
Источник: ПК Мегаполис