Ситуация, когда автомобиль занимает полосу с зелёной стрелкой, но не движется в нужном направлении, знакома многим водителям.
Это создает сложности для остальных участников движения, которые хотят повернуть. На первый взгляд, всё выглядит ясно: крайние полосы обычно предназначены для поворотов или разворотов. Знаки и разметка подтверждают это. Тем не менее, иногда автомобилисты занимают эти полосы, но продолжают двигаться прямо или просто стоят в ожидании основного зелёного сигнала. Это вызывает недоумение у других водителей, однако важно понимать, что такие действия не всегда являются нарушением.
Проблема заключается в том, что правила дорожного движения здесь имеют множество неясностей. Рассмотрим ситуацию на перекрёстке. Перед ним стоят знаки и разметка, указывающие на назначение полос, а светофор имеет дополнительную секцию, разрешающую поворот направо или налево даже при основном красном сигнале. В такой ситуации занимать крайний ряд для поворота строго запрещено. Согласно части 1 статьи 12.16 КоАП РФ, нарушение этих правил может привести к предупреждению или штрафу в размере 500 рублей. Если водители сзади начинают сигналить и проявлять нетерпение, это может оказать психологическое давление на тех, кто стоит на месте.
Под его воздействием они могут принять необдуманное решение и пересечь стоп-линию, что является более серьёзным правонарушением. Это действие регулируется частью 1 статьи 12.12 КоАП РФ и влечёт за собой штраф в размере 1000 рублей за проезд на красный сигнал светофора. Предположим, на перекрёстке установлен светофор с дополнительной секцией для поворота, но отсутствуют знаки и чёткая разметка.
В таком случае водитель имеет право двигаться прямо, даже если он находится в крайнем ряду для поворота. Водителям за ним остаётся лишь терпеливо ждать.