Audi A2 e-tron: батарея 61 кВт·ч и двусторонняя зарядка
Немецкий хэтчбек Audi A2 e-tron 2026 года получил практичную электрическую начинку. Модель поддерживает двустороннюю зарядку: система Vehicle-to-Load позволяет подключать внешние приборы, а функция Vehicle-to-Home превращает автомобиль в домашний накопитель. Последний режим изначально будет работать только в Германии, Австрии и Швейцарии. Об этом сообщает портал Ceny Avto.
Тяговая батарея — это LFP-аккумулятор емкостью 61 кВт·ч. Литий-железо-фосфатная технология устойчива к износу и безопасна. Применена схема cell-to-pack, при которой элементы интегрированы в корпус батареи, что улучшает плотность компоновки. В движение новинку приводит синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, настроенный под городскую и пригородную эксплуатацию.
В исполнении мощностью 140 кВт с пакетом для экономии энергии среднее потребление составляет 12,8 кВт·ч на 100 км по циклу WLTP — рекорд для марки. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,24, лучший среди компактных Audi.
После публикации технических данных компания показала автомобиль без защитной пленки. В дизайне прослеживается силуэт оригинального A2, выпускавшегося с 2000 по 2007 год. Премьера серийной версии намечена на осень 2026 года. Новинка станет стартовым электромобилем бренда в компактном сегменте. Ранее Audi уже представила флагманский кроссовер Q9 с ДВС и гибридными версиями.
