Эксперт: частые ошибки при подготовке машины к зиме
Автоэксперт Ашот Ерицян в разговоре с «Лентой.ру» рассказал, что многие водители ограничиваются сменой шин и заливкой зимнего стеклоомывателя, упуская другие важные моменты. Специалист советует заранее позаботиться о ряде деталей, чтобы избежать проблем в холода. Об этом рассказывает издание Национальная служба новостей.
Антифриз лучше менять до наступления устойчивых морозов. Не стоит заливать неразбавленный концентрат, надеясь на лучшую защиту. Готовый раствор можно использовать сразу, а концентрат разводится водой по инструкции. Чистый этиленгликоль замерзает при температуре ниже −13 градусов, а смесь с водой в равных пропорциях — только при −37.
Из-за короткого светового дня многие устанавливают более мощные лампы в фары. Однако они не всегда дают больше света, зато могут перегревать разъемы, портить отражатели и ослеплять встречных водителей. Сначала стоит проверить состояние фар и их регулировку.
Владельцам дизельных автомобилей нужно переходить на зимнее топливо до первых морозов. Летняя солярка мутнеет уже при 0…−5 градусах, а при −10 забивает фильтр. Если топливо уже застыло, антигель бесполезен — понадобится размораживатель или теплое помещение.
Для электрокаров советуют держать в багажнике запасной кабель: на морозе пластик и резина дубеют, основной может треснуть. Также специалист не рекомендует увлекаться зимними аксессуарами. Маломощные обогреватели салона неэффективны, чехлы с подогревом мешают управлению, а электрический скребок почти не экономит время.
