Haval Jolion с пробегом: к чему готовиться после покупки

На вторичном рынке Haval Jolion встречается как с передним, так и с полным приводом. Ранние версии оснащались механикой, но большинство предложений — с роботизированной коробкой. Переднеприводные машины комплектуются двигателем GW4G15K мощностью 143 л.с. Данную информацию сообщает портал MiraNews.

Этот мотор в целом надёжен. Примерно к 90 тысячам километров может понадобиться регулировка клапанов и замена цепи газораспределительного механизма — её ресурс невелик.

Эксперты «За рулём» советуют проверить гарантийную историю: в первые годы выпуска была отзывная кампания по замене датчика кислорода. Также стоит осмотреть патрубок турбокомпрессора — при повреждении возможна потеря мощности.

Роботизированная трансмиссия обычно не доставляет серьёзных хлопот, а толчки устраняются обновлением ПО. Больше внимания — подвеске: амортизаторы и опорные подшипники иногда меняют к 100 тысячам километров, тормозные колодки могут износиться уже к 20 тысячам.

Коррозия для этой модели не проблема, но состояние конкретного экземпляра зависит от пробега и обслуживания. Перед покупкой проверяют двигатель, коробку, подвеску и историю ремонтов.

Если бюджет позволяет, лучше рассмотреть новый Jolion 2026 года: после рестайлинга цена не выглядит завышенной.