Hyundai бросает вызов Китаю в борьбе за авторынок ЕС
Корейский автопроизводитель Hyundai намерен укрепить позиции в Европе, несмотря на падение продаж на 12%. С новой стратегией компания представила обширную линейку моделей на Парижском автосалоне 2026 года. Об этом пишет сайт Российская газета.
Падение показателей связано с завершением жизненного цикла популярных моделей и растущей конкуренцией, признал президент Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине. Однако он подчеркнул готовность компании к вызовам и нацеленность на предложение клиентам не только доступной цены, но и высокого качества, дизайна и передовых технологий.
В Париже Hyundai показала как электрические модели (Inster, Ioniq 3, Ioniq 9, Ioniq 6 и более мощный Ioniq 6 N), так и традиционные — субкомпактный кроссовер Bayon второго поколения с новым дизайном и гибридной версией, а также европейскую версию Tucson пятого поколения в исполнении N Line. До первой половины 2027 года компания выпустит ещё одну неэлектрическую модель в сегменте B, что говорит о сохранении приверженности классическому двигателю внутреннего сгорания.
Электрические модели Hyundai станут дешевле за счёт сокращения числа кабелей в машинах на новых платформах. Такой подход, по мнению экспертов "Автовзгляда", демонстрирует реальное стремление корейцев к успеху в Европе, где они работают уже полвека.
