Hyundai сделал приборную панель платной опцией
В начальных комплектациях Ioniq 3 и Avante (она же Elantra) больше нет отдельного щитка приборов. Теперь узкий дисплей перед водителем придется оплачивать отдельно либо выбирать версию дороже. Об этом сообщает портал За рулем.
Отказ от базового экрана — часть новой стратегии компании. Показатели скорости и другие данные переместятся в верхний левый угол центрального тачскрина, поэтому без важной информации водители не останутся.
Новую медиасистему Pleos Connect, построенную на Android Automotive OS, Hyundai рассчитывает внедрить примерно на 20 млн машин Hyundai, Kia и Genesis к 2030 году. Система получит голосового ассистента с искусственным интеллектом.
При этом полностью отказаться от физических кнопок компания не планирует. Управление климатом и часто используемые функции останутся на привычных клавишах.
Интересно, что визуализация скорости и других показателей в базовых версиях переедет в верхний левый угол центрального экрана. Отдельный 17,9-дюймовый дисплей флагмана марки здесь ни при чем, но он наглядно показывает вектор развития интерьеров Hyundai.
