Iveco возродила капотный тягач Strator на базе S-Way
В Европе представили Iveco Strator второго поколения — редкий для этого рынка капотный седельный тягач. Новинку построили на базе современной модели S-Way, а характерный капот разработали с нуля, отказавшись от заимствований у австралийского PowerStar. Об этом сообщает портал Южный автомобиль.
Производство возобновили в нидерландском Борне спустя несколько лет после остановки выпуска первого поколения. Каждая машина собирается как индивидуальный заказ: клиент выбирает конфигурацию шасси, количество осей, привод и оформление.
История Strator началась около 20 лет назад. В 2006 году нидерландская компания Charles Feijts Bedrijfswagens объединила агрегаты европейского Iveco Stralis с передней частью австралийского PowerStar. Всего построили около 50 таких машин, большая часть ушла за пределы Нидерландов.
Новый Strator технически близок к S-Way. Под капотом — 12,9-литровый дизель XC13 мощностью 460, 500 или 580 л.с. с крутящим моментом до 2800 Нм. Двигатель работает в паре с автоматизированной 12-ступенчатой коробкой ZF TraXon.
Доступны варианты шасси 4×2, 6×2 и 6×4 с различными решениями по осям. В основе — просторная кабина S-Way с цифровой приборной панелью, 10-дюймовым экраном мультимедиа и климат-контролем.
Над дизайном работали совместно с инженером Jacco Hoogendoorn, связанным со Spyker Cars, и бельгийской компанией Arens Vehicle Design. Перед специалистами стояла задача гармонично вписать новый капот в серийную кабину S-Way и её аэродинамику.
