Каждая седьмая новая машина в РФ — гибрид или электрокар
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Доля электрифицированных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 14% за неделю с 21 по 27 сентября. Это примерно каждая седьмая регистрация нового легкового авто. Данные привел Сергей Целиков в соцсетях. Об этом пишет издание 32CARS.ru.
Основной вклад внесли подключаемые гибриды PHEV и последовательные гибриды EREV — 8,5%. Чистые электромобили заняли 3%, обычные и мягкие гибриды — 2,5%. Машины с внешней зарядкой (BEV и PHEV) вместе получили 11,5% рынка.
Неделей ранее этот показатель впервые достиг 10%. Тогда PHEV занимали 7,1%, а электромобили — 2,9%. За неделю доля автомобилей с зарядным разъемом выросла еще на 1,5 процентного пункта.
За 39 недель года накопленная доля электрифицированных машин составила ровно 10%: PHEV — 5,9%, BEV — 1,2%, гибриды — 2,9%. Резкий подъем начался во втором полугодии. Сергей Целиков связывает это в том числе с перебоями на топливном рынке, а также с расширением предложения. Летом дилеры сообщали о нехватке отдельных моделей Voyah, Geely, Evolute и Deepal из-за быстрого роста спроса.
Главным бенефициаром перехода становятся не чистые электрокары, а PHEV и EREV. За первое полугодие их продажи выросли на 132%, до 30 730 машин, доля удвоилась с 2,5% до 5%. Парк подключаемых гибридов уже заметно больше электрического: на 1 июля в России насчитывалось 144,7 тыс. PHEV против 85,1 тыс. BEV.
Теперь вопрос в том, сохранится ли уровень 11–14% после стабилизации топливного рынка и насыщения складов дилеров, или сентябрь окажется локальным пиком.
