«Китай делает лучше». Автолюбители раскритиковали кроссовер Mercedes-AMG GT

Служба новостей Автор статьи

Новый электрический кроссовер Mercedes-AMG GT столкнулся с волной критики в соцсетях. Autonews.ru изучил комментарии пользователей и выяснил, что именно не понравилось поклонникам марки. Эту информацию сообщает сайт AutoNews.

Пользователи назвали дизайн новинки «ужасным» и «уродством». Один из комментаторов заметил, что без очков перепутал бы кроссовер с обновленным Ford Puma. Другие предположили, что дизайнеров Mercedes «похитили», а разработку доверили стилистам вместо инженеров.

Отдельное недовольство вызвала система имитации звука бензинового двигателя и вибрации сидений. «Если нужны звук и ощущения — покупайте бензиновую машину, если хотите электромобиль — покупайте электромобиль. Зачем все это подделывать?» — написал один из пользователей. Другие иронизировали над большими экранами в салоне и обещали не покупать автомобиль с искусственным звуком.

Часть комментаторов раскритиковала мощность новинки. Разгон до 100 км/ч за 2,6 секунды назвали «безумием», отметив, что такая производительность не нужна на обычных дорогах. Некоторые предположили, что через несколько лет большинство электромобилей окажутся на свалках из-за незрелости технологии.

Многие пользователи считают, что Mercedes ориентируется на китайский рынок. «Китайские автомобили с каждым годом выглядят все лучше, а ведущие немецкие марки все больше напоминают старые дешевые машины из Китая», — отметил один из комментаторов. Другой добавил, что компания прислушивается к покупателям, которые находятся в Китае.

Электрический Mercedes-AMG GT представлен в трех полноприводных версиях. Начальная GT 53 оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 544 л.с., а GT 55 и GT 63 получили по три двигателя мощностью 816 и 1169 л.с. соответственно. Самая мощная модификация разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды.

Кроссовер предложат с батареями емкостью 106 и 128 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 700 км по циклу WLTP. Среди особенностей — активная аэродинамика, подруливающие задние колеса и система имитации работы бензинового двигателя. В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма и центральный экран на 14 дюймов. Мультимедийная система MBUX поддерживает технологии искусственного интеллекта ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini.