Китай ужесточит экспорт автомобилей с 2027 года
С 2027 года китайские производители будут обязаны подтверждать наличие сервисной инфраструктуры за рубежом для экспорта автомобилей. Это может усложнить поставки моделей в Россию, особенно тех, что официально не представлены на местном рынке. О нововведениях 5 октября сообщил «Коммерсантъ». Эту информацию сообщает сайт Известия.
Уже с 2026 года вывезти машину из Китая без согласия завода можно будет только после 180 дней на учете в стране. Такие автомобили станут считаться подержанными даже с нулевым пробегом. Для новых машин потребуется разрешение производителя, а с 2027-го — еще и подтверждение возможности обслуживания, ремонта и поставок запчастей за пределами КНР.
По словам основателя E.N. Cars Евгения Забелина, часть моделей уже фактически запрещена к экспорту, включая востребованные в России Xiaomi. Ограничения касаются и BYD, Mercedes-Benz, BMW, хотя для них существуют обходные схемы.
Усложнение процедур приведет к росту логистических затрат и потенциальному увеличению цен. Гендиректор Frank Auto Ирина Франк не исключила ажиотажа до 2027 года, как это было перед изменением методики расчета утильсбора. Импортеры сейчас переоборудуют машины для ускорения вывоза, но с 2027-го для таких авто также потребуется подтверждение от производителя.
За восемь месяцев 2026 года из Китая в РФ ввезли около 75 тыс. подержанных автомобилей — почти вдвое больше, чем годом ранее. Лидерами стали Volkswagen, Toyota и Audi. Среди 130 тыс. машин, прибывших новыми по схеме альтернативных поставок, в топе оказались Mazda, Toyota, Nissan и Audi.
