Китайские авто заняли 45% молодого автопарка России
Доля китайских марок среди автомобилей возрастом до пяти лет в России достигла 45%. Российские бренды занимают 30% этого сегмента, европейские — 10%, корейские — 4%, японские — 3%. Данные привел Михаил Матовников, руководитель Центра финансовой аналитики Сбербанка, 22 октября на форуме «Для тех, кто рулит». Об этом сообщает издание Известия.
В целом по автопарку страны позиции китайских марок скромнее — 8%, но с 2020 года их доля выросла в четыре раза. Российские и европейские бренды делят по 26% всего парка, японские — 17%, корейские — 15%.
Автомобили не старше пяти лет составляют 13% российского автопарка. Больше всего таких машин в Татарстане — 17%, меньше всего в Камчатском крае — 7%. Средний возраст машины в стране достиг 12,9 года, самый молодой автопарк также в Татарстане — 10,8 года, в Удмуртии и Петербурге — 11,5 года.
Доля китайских авто среди новых машин различается по округам: в Северо-Западном и Центральном — 50%, на Юге — 47%, в Сибири и на Дальнем Востоке — 46%. На Северном Кавказе — 30%, при этом российские марки там занимают 52% сегмента.
В Москве китайские бренды составляют 55% машин возрастом до пяти лет, в городах-миллионниках — 52%, в сельской местности — 37%. По словам Матовникова, такие авто чаще встречаются у обеспеченных владельцев и жителей крупных городов, а российские марки популярны среди разных возрастных групп и в селах.
