Китайские автомобили почти удвоили продажи в Европе за год
Китайские автопроизводители продолжают активную экспансию на европейском рынке. За девять месяцев текущего года они реализовали в странах Евросоюза 1,25 млн автомобилей, заняв почти 12% рынка новых машин. Годом ранее этот показатель составлял 7,4%, сообщил генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА). Об этом пишет сайт Известия.
Лидером среди китайских марок стал концерн Geely, продавший около 344 тыс. автомобилей. Это восьмое место в общем зачете Старого Света. На девятой строчке расположилась BYD с результатом 284 тыс. машин, рост составил 134,6%. В топ-20 также вошли SAIC, Chery и Leapmotor, показавший самый высокий прирост продаж — 424,2%.
Успеху китайских компаний способствует зеленая повестка, популярная в Европе. Китайский автопром давно сделал ставку на электромобили и гибриды, а теперь активно осваивает новые рынки, отметил Сергей Целиков. При этом европейские производители серьезно отстали в разработке «зеленых» моделей, напомнил автоэксперт Игорь Моржаретто.
Китайские машины привлекают покупателей ценой и оснащением. Автомобиль из КНР на 10–20% дешевле европейского аналога, при этом лучше укомплектован, особенно в части электроники и мультимедиа, рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. В некоторых странах китайские модели уже выходят в лидеры продаж — например, кроссовер Jaecoo J7 в сентябре стал бестселлером в Великобритании.
По прогнозам экспертов, в ближайшие пять лет китайские автоконцерны могут занять до половины рынка новых автомобилей в ЕС. В ответ европейские компании, вероятно, попытаются привлечь политиков для введения заградительных мер. Не исключено, что ЕС установит аналог утильсбора для импортных машин, тогда китайцам придется запускать производство непосредственно в Европе, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
