Китайские компании осваивают автозаводы в Европе: кто уступил
Европейский автопром испытывает серьезное давление. Из-за высоких издержек, конкуренции и падения продаж на китайском рынке западные концерны передают свои предприятия под управление китайских компаний. Во втором квартале 2026 года доля китайских марок на европейском авторынке достигла 10,7%, тогда как годом ранее она составляла 5,7%. Об этом пишет сайт Togliatti24.
Ford заключил соглашение с Geely о совместном производстве на заводе в испанской Валенсии. Американская компания сохранит 66% акций нового бизнеса, китайская получит 34%. С 2028 года здесь планируется выпуск нескольких моделей обеих марок, включая два электрических внедорожника Geely и новый кроссовер Ford. Партнерство призвано увеличить загрузку предприятия, которое в 2025 году использовало лишь 26% мощностей.
Концерн Stellantis, владеющий марками Peugeot, Citroën, Opel, Fiat и Jeep, начал производство электрокроссовера Leapmotor B10 на заводе в Сарагосе в октябре 2026 года. Stellantis предоставляет мощности, Leapmotor — технологии и модели. На фоне избытка мощностей европейский концерн планирует сократить их более чем на 800 тыс. автомобилей в год, повысив загрузку оставшихся заводов с 60 до 80% к 2030 году.
Японский Nissan подписал предварительное соглашение с Chery о возможном выпуске автомобилей на своем заводе в Сандерленде, Великобритания. Производство может стартовать в 2027 финансовом году. Предприятие останется в собственности Nissan, а сотрудники продолжат работу. Chery также участвует в восстановлении завода Nissan в Барселоне, закрытого в 2021 году, совместно с испанской компанией Ebro.
Завод Santana Motors в Линаресе, остановленный в 2011 году, возобновил работу в 2025-м. Предприятие заключило соглашение с BAIC о выпуске пяти новых кроссоверов, а с сентября 2026 года готовится к сборке электромобилей Arcfox, старт намечен на март 2027-го. Интерес китайских производителей растет: BYD рассматривает приобретение действующего автозавода в Испании или Франции для сокращения начальных инвестиций.
