Когда мойка двигателя может навредить авто
Перед холодами мыть исправный двигатель не нужно, считает автоэксперт Алексей Егоров. Современные силовые агрегаты рассчитаны на обычную дорожную пыль, поэтому лишний «банный день» не дает преимуществ. Куда важнее убедиться, что под капотом нет подтеков масла или антифриза, а все электрические разъемы в порядке. Эту информацию сообщает сайт За рулем.
Если желание навести блеск все же велико, эксперт советует обращаться в профильный сервис. Там знают, какие узлы нужно беречь от влаги. Самостоятельная мойка высокого давления — рискованная затея: струя может залить генератор, катушки зажигания или электронные блоки. Последствия такого «душа» потребуют затрат.
Вместо полировки подкапотного пространства разумнее заняться диагностикой. Стоит проверить уровень технических жидкостей, состояние ремней, аккумулятор и систему охлаждения. Чистота моторного отсека — это вопрос эстетики, а не обязательный пункт подготовки к зиме. Своевременный осмотр важных узлов поможет избежать проблем при снижении температуры.
