Li Auto представила флагманский кроссовер Li i9 с салоном-гостиной
Китайская компания Li Auto официально представила новый флагманский электрический кроссовер Li i9. Модель позиционируется как самый аэродинамичный серийный кроссовер в мире: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,215. Об этом пишет издание Автоновости дня.
Габариты автомобиля — 5225 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1752 мм в высоту при колесной базе 3168 мм. Благодаря рулевому управлению по проводам и подруливающим задним колесам минимальный диаметр разворота не превышает 10,6 метра, что упрощает маневрирование в городских условиях.
Салон выполнен в формате гостиной с шестью посадочными местами. Все четыре кресла оснащены режимом невесомости, а сиденья второго ряда — полноразмерные и поворачиваются в обе стороны. Вместе со складным столиком это позволяет организовать зону отдыха, спальное место или импровизированный домашний кинотеатр.
В оснащение входят 10-литровый холодильник с подогревом и охлаждением, аудиосистема с 29 динамиками суммарной мощностью 4960 Вт, 29-дюймовый панорамный экран 6K спереди и отдельный 21-дюймовый 4К-телевизор для задних пассажиров.
Силовая установка — двухмоторная: передний асинхронный электромотор и задний синхронный на постоянных магнитах. Суммарная отдача — 400 кВт (544 л. с.) и 660 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.
Тяговая батарея емкостью 101 кВт·ч поддерживает быструю зарядку класса 5C. За 10 минут зарядки запас хода увеличивается примерно на 500 км, а полный запас по циклу CLTC достигает 705 км.
Опциональный пакет Embodied Intelligence включает два чипа M100 производительностью 1280 TOPS и четыре лидара. Система работает на новой модели Mach VLA, которая улучшает работу ассистента водителя в городе и на трассе.
За пассивную безопасность отвечают 11 подушек, а в структуре кузова используется интегрированное двойное дверное кольцо из стали прочностью до 2000 МПа. Для ключевых систем предусмотрено резервное электропитание.
Первые Li i9 получат аккумуляторы CATL, позже модель перейдет на батареи собственной разработки Li Auto, которые будут выпускаться на заводе Sunwoda.
В Китае цена новинки — 369 800 юаней (около 4,64 млн рублей). Официальные поставки в Россию пока не подтверждены.
