Москвичи увидели машины прошлого и будущего на автофестивале «ПроДвижение-2026»

На ВДНХ во второй раз прошёл автофестиваль «ПроДвижение-2026». За четыре дня его посетили 430 тысяч человек — почти вдвое больше, чем год назад. Об этом пишет издание Российская газета.

Почти вся территория выставки превратилась в музей конструкторских идей и одновременно автосалон. Здесь показали 350 машин разных эпох: от не вышедших на конвейер прототипов до моделей, готовящихся к выходу на рынок.

Зрелищные шоу развернулись на Октябрьской площади, где оборудовали арену для дрифта. Профессиональные команды выполняли управляемые заносы на специально подготовленных автомобилях. У павильона «Космос» на площади Промышленности прошло дефиле ретроавтомобилей, а у фонтана «Дружба народов» машины поднимали на подиум, где их представляли владельцы и ведущие.

Главная сцена за павильоном «Центральный» стала площадкой премьер российского автопрома. Гостям показали обновлённый Aurus Senat: гибридная установка на базе 4,4-литрового V8 мощностью 598 лошадиных сил работает в паре с девятиступенчатым автоматом и электромотором. В конструкцию внесены изменения, повышающие эффективность тормозов, подвески и топливной системы. Серийный выпуск Senat для частных клиентов начался на заводе в Елабуге в конце 2025 года, старт продаж — в четвёртом квартале 2026-го. Стандартная версия ожидается в пределах 48–50 миллионов рублей, Long — от 117 миллионов за небронированную и до 140 миллионов за бронированную; срок изготовления — около полугода.

Возрождённый бренд Volga впервые вышел к публике. Компания ROX заявила о старте производства внедорожников на калининградском заводе «Автотор». В экспозиции уникальных исторических моделей куратор Сергей Знаемский выделил собранную «сборную экспериментальных проектов»: «Москвич-408 Турист», микроавтобус «Старт», концепты Lada Roadster и Lada Revolution из музея АвтоВАЗа. Такие машины существуют в единственных экземплярах и редко покидают закрытые коллекции.