Почему японские авто до сих пор получают барабанные тормоза

Служба новостей Автор статьи

В новых моделях бюджетного и среднего сегмента по-прежнему встречаются барабанные тормоза. Инженеры объясняют это сочетанием цены и надёжности. Такой узел дешевле в производстве и дольше служит при умеренной эксплуатации. Данную информацию сообщает портал Российская газета.

Следующая новость ↓

Почему японские авто до сих пор получают барабанные тормоза

Популярное

Продажи гибрида с рекордным пробегом стартуют в РФ в 2027 году

В Сбере назвали фактор, препятствующий запуску крупных проектов

ВС запретил вокальные студии в цоколях жилых домов

33-летний «Москвич» продают за цену новой Lada Granta

Наследие как ресурс: как культурный код помогает регионам привлекать людей и инвестиции

Жители Чувашии смогут сохранять номер при переезде в другой регион

УАЗ запустил производство обновленных «Патриота», «Пикапа» и «Профи»

Чувашию и Марий Эл может связать новый водный маршрут

Фермер из Янтиковского округа вложит 27 млн в элитных коров

Новый Li L9 в РФ: от 12,5 млн рублей, в КНР — от 7 млн

Низкокачественное топливо ускорит износ двигателя

Сбербанк отмечает хорошую платежную дисциплину своих корпоративных заемщиков

В 2025 году Spotify добавил потоковую передачу без потерь (lossless) для подписчиков Premium, однако качество звука у многих пользователей остаётся далёким от идеала.

Почему японские авто до сих пор получают барабанные тормоза

Lexus NX 2027: гибриды во всей линейке, новый салон и Sensory Concierge

Сбер сообщил о спросе бизнеса на кредиты под залог криптовалюты

Глава минфина Чувашии открыл цифровой кошелек