Почему зимой лучше заливать бензин с низким октановым числом

Зимой водителям стоит выбирать топливо с меньшим октановым числом, если автопроизводитель допускает несколько сортов. Этот совет прозвучал от Сергея Каморникова, заместителя генерального директора «Белоруснефти» по обеспечению углеводородным сырьем и реализации продукции. Об этом рассказывает издание За рулем.

По его словам, когда в холода производитель разрешает использовать, например, 95-й и 98-й бензин или 92-й и 95-й, лучше отдать предпочтение варианту с более низким октановым числом. Причина кроется не в привычках, а в физике процессов при низких температурах.

Топливо с высоким октановым числом, скажем 98-м, отличается повышенной стойкостью к детонации, но его скорость сгорания и испаряемость иные. В мороз бензину важно быстрее испаряться в камере сгорания, а более низкое октановое число часто дает более высокое давление насыщенных паров. Это облегчает запуск мотора и помогает стабильной работе сразу после старта.

Однако действует совет только в допустимом диапазоне. Если автопроизводитель прямо предписывает лишь 98-й, например для высокофорсированных турбомоторов, снижать октановое число нельзя.