Tesla начала поставки электрических грузовиков Semi спустя почти десять лет
Первые электрические грузовики Semi начали передавать клиентам в Рино, штат Невада. Проект представили еще в 2017 году, но запуск неоднократно откладывали из-за доработок. О мероприятии сообщило издание TechCrunch. Об этом сообщает портал Science XXI.
Поставки будут идти по мере готовности заказчиков, однако зарядная инфраструктура пока остается препятствием. Окончательную цену Tesla не раскрыла. В компании заявили, что Semi позволит владельцам автопарков сократить совокупные расходы на владение, выбросы и затраты на надежность техники. Самая дальнобойная версия должна проезжать не менее 500 миль, или около 805 километров, на одной зарядке в зависимости от нагрузки.
Для выпуска Semi построили отдельный завод рядом с первой гигафабрикой в Рино. Предприятие рассчитано на производство до 50 тысяч грузовиков в год — примерно 1 тысячи машин в неделю — и создание 3 тысяч рабочих мест. Стоимость наиболее мощной модификации до учета льгот составит чуть менее 300 тысяч долларов, также появятся версии с меньшим запасом хода.
Руководитель программы Semi Дэн Пристли напомнил, что тяжелые грузовики формируют 16% выбросов, хотя составляют лишь 1% транспортных средств на дорогах. Производство задержалось из-за пандемии, дефицита комплектующих и полупроводников, а также изменений, внесенных после отзывов первых клиентов.
За время доработки масса грузовика уменьшилась примерно на 1 тысячу фунтов, или около 454 килограммов. Конструкторы сократили число масел в ведущем мосту с трех до одного, изменив конструкцию двигателя. Компания отказалась от первоначальных боковых окон, которые открывались лишь частично, — теперь Semi получил обычные опускающиеся стекла. Илон Маск, отсутствовавший на презентации из-за государственного ужина президента США Дональда Трампа с председателем КНР Си Цзиньпином, в записанном видео назвал Semi «самым веселым грузовиком для вождения» и пообещал добавить функции частичной автоматизации.
