Tesla запустила платные поездки на беспилотном Cybercab
Компания Tesla начала предлагать платные поездки на Cybercab — двухместном автомобиле без руля и педалей, рассчитанном на полностью автономное управление. Пока сервис работает в ограниченном формате, а частное использование такой машины в США практически невозможно из-за требований законодательства, пишет The New York Times. Об этом пишет издание Московские новости.
Cybercab можно вызвать для поездок по делам, на работу и других повседневных маршрутов. В салоне предусмотрено место для двух пассажиров, багажа, клюшек для гольфа и самокатов.
О начале производства Cybercab на заводе в Остине Tesla объявила в июле. Однако приобрести автомобиль и самостоятельно ездить на нем американцы пока фактически не могут: для эксплуатации беспилотников без руля и педалей в большинстве штатов требуются специальные разрешения.
Дизайн Cybercab Tesla представила почти два года назад. Тогда компания заявляла, что стоимость автомобиля будет ниже $30 тыс. Это первая полностью новая пассажирская модель Tesla после Cybertruck, представленного в 2023 году.
Cybercab — один из ключевых элементов стратегии главы Tesla Илона Маска, который много лет делает ставку на развитие полностью беспилотных автомобилей. От успеха этого направления во многом зависит и оценка компании инвесторами: сейчас рыночная капитализация Tesla составляет около $1,5 трлн, что делает ее крупнейшим автопроизводителем мира по этому показателю.
С начала 2026 года акции Tesla подешевели почти на 20%. Инвесторы сомневаются, сможет ли компания конкурировать с Waymo — подразделением Alphabet, которое уже использует около 4 тыс. беспилотных автомобилей для платных поездок в 14 городах США.
Пока основным заказчиком Cybercab, судя по всему, остается сама Tesla. Компания планирует использовать автомобили в сервисе Robotaxi, который работает в нескольких городах США, включая Остин, Даллас, Хьюстон и Майами. По данным властей Техаса, Tesla получила разрешение на эксплуатацию 314 беспилотных машин без водителя. Большинство из них — Model Y, а на Cybercab приходится 45 автомобилей.
Полностью исключить участие людей из работы роботакси пока не удается. За автомобилями следят операторы в командных центрах, которые могут вмешаться в случае ошибки системы. Сотрудники также занимаются техническим обслуживанием и ремонтом машин.
Похожая схема действует у Waymo и Zoox, принадлежащей Amazon. В июле федеральные регуляторы США разрешили Zoox использовать на дорогах страны до 2,5 тыс. беспилотных автомобилей собственной конструкции. Как отмечает NYT, Tesla, вероятно, потребуется аналогичное разрешение, если компания захочет значительно увеличить парк Cybercab.
