Владелец Mercedes SL600 1998 года рассказал о нюансах эксплуатации
Редкий Mercedes-Benz SL600 1998 года выпуска с мотором V12 и пробегом чуть более 70 тыс. км находится в одной семье с 2013 года. На машине ездят отец и сын, а владелец Евгений поделился с Autonews.ru деталями покупки, обслуживания и регистрации. Данную информацию сообщает портал AutoNews.
Автомобиль приобрели в Испании, где у него был один хозяин 15 лет. Машина своим ходом добралась до Германии, затем на автовозе доехала до границы Литвы с Россией. За SL600 заплатили чуть более €43 тыс., а с учетом таможенных пошлин сумма выросла до 2,3 млн руб.
Регистрация в ГАИ превратилась в настоящий квест. Сотрудники МРЭО не сразу поставили машину на учет, ссылаясь на несоответствие выхлопной системы экологическим требованиям, хотя автомобиль уже на 1998 год был сделан под «Евро-5». После нескольких месяцев споров и экспертизы учет все же оформили.
Сейчас SL600 хранится в гараже и выезжает преимущественно летом. Лучшее время для поездок — сумерки. В комплекте с машиной шли две автоматические крыши — жесткая и мягкая, докупать ничего не пришлось. От идеи приобрести редкую панорамную крышу отказались из-за цены в 1,5 млн руб.
Двигатель M120 — первый V12 в истории Mercedes-Benz. Конструктивно это два рядных шестицилиндровых мотора, объединенных в один блок. Запас прочности коленвала в полтора раза выше расчетного, ресурс закладывали «на вечность» — моторы ходили 500–700 тыс. км без капремонта. При этом двигатель простой: нет турбин и сложной электроники.
Обслуживание небюджетное. В мотор заливают 14 л оригинального масла по 1,5 тыс. руб. за литр — только сам материал обходится около 22 тыс. руб. Обычное ТО с заменой масла и фильтров стоит примерно 40 тыс. руб. и проводится раз в 10 тыс. км. Все работы выполняют у бывшего официального дилера.
В салоне — путешествие в конец 90-х: множество физических кнопок, деревянная отделка и настоящий сотовый телефон Nokia, который шел в комплекте. Телефон работает, в нем стоит сим-карта, но пользуются им редко — «больше в прикол». Владелец оценивает автомобиль минимум в 19 млн руб., но продавать его не собирается.
