Электромобили теряют половину цены за 5 лет: список худших
Электромобили теряют в цене быстрее, чем многие другие машины. По данным iSeeCars, в среднем электрокар обесценивается на 57% за первые пять лет владения. Причина — быстрое развитие технологий, частые снижения цен на новые модели и опасения по поводу деградации батарей. Некоторые модели теряют более половины стоимости, и вот пять самых показательных примеров. Об этом пишет сайт BGR.
Polestar 2 — один из лидеров по обесцениванию. Версия Launch Edition стоила при выходе на рынок США в 2021 году $61 200, а сейчас за неё просят около $20 400, то есть минус 67%. В среднем по модели падение за пять лет оценивается в 62%. Сказалось и то, что запас хода вырос с 233 миль у версии 2021 года до 320 миль у Long Range Single Motor в 2024-м — старые машины стали менее привлекательными.
Volkswagen ID.4 Pro в 2021 году стоил $41 190, включая доставку. Сейчас аналогичную модель можно найти примерно за $16 400 — потеря более $24 000, то есть свыше 50%. Свою роль сыграло изменение бонусов: при запуске VW давал три года бесплатной быстрой зарядки на Electrify America, а с 2024 года лимит сократили до 500 кВт·ч. Сейчас бесплатную зарядку предлагают лишь немногие, например BMW i4 и некоторые Mercedes-Benz.
Tesla Model S Plaid подешевела с $141 190 в 2021 году до $51 600 по данным KBB — минус 63%. Версия Long Range потеряла 57%: $91 100 против $38 900 сейчас. В 2023 году Tesla снизила цену новой Plaid до $114 990, что обрушило и вторичный рынок. Покупая подержанную Model S, стоит учитывать, что новые модели теперь заметно дешевле.
Tesla Model Y Performance в 2021 году стоила от $61 190, сейчас — в среднем $29 100, то есть минус 52%. Long Range подешевела с $51 190 до $28 100, потеряв 45%. Tesla в 2023 году урезала цену Model Y на $13 000, почти на 20%, а редизайн 2025 года добавил давления на старые версии. Новые машины с большим запасом хода и свежим дизайном перетягивают покупателей.
Ford Mustang Mach-E First Edition стоил $60 000 в 2021 году, сейчас — $22 800, минус 62%. Версия GT подешевела с $61 600 до $27 500, потеряв 55%. Ford несколько раз снижал цены, включая сокращение на $8 100 в 2024 году. Запас хода у новых версий вырос с 300 до 320 миль, что дополнительно давит на цены подержанных машин.
Если планируете покупать электромобиль с прицелом на перепродажу, учитывайте: быстрее всего обесцениваются модели, которые активно дешевеют в салонах. Проверяйте текущие цены на новые версии и сравнивайте с ценами на вторичном рынке — разрыв часто оказывается меньше, чем кажется на первый взгляд.
