PHEV: гибрид, который можно заряжать от розетки

PHEV расшифровывается как plug-in hybrid electric vehicle, то есть подключаемый гибридный электромобиль. Такие машины умеют подзаряжать батарею от зарядного устройства, в отличие от стандартных гибридов (HEV), которые получают энергию только через рекуперативное торможение. Последнее преобразует кинетическую энергию движения в электрическую и возвращает её в аккумулятор, что помогает увеличить запас хода. Об этом пишет сайт BGR.

PHEV обычно оснащаются батареями, рассчитанными на короткие поездки — в среднем от 15 до 60 миль и более, а для дальних маршрутов используют бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому водитель может сократить углеродный след, не переживая о запасе хода. Если не подключать такой автомобиль к розетке, он всё равно будет работать, но топливная эффективность и дальность хода на электричестве снизятся.

Подключаемые гибриды помогают экономить деньги в долгосрочной перспективе. Как поясняет Министерство энергетики США, использование электроэнергии из сети для движения снижает эксплуатационные расходы и расход топлива по сравнению с обычными машинами. Ведомство также отмечает, что более низкие выбросы углекислого газа могут стать важным аргументом для тех, кто хочет уменьшить загрязнение воздуха. Уровень вредных выбросов зависит от источника электроэнергии и частоты использования зарядки.

PHEV сочетают удобство и экологичность обычного гибрида, добавляя подстраховку в виде запаса топлива. Если запас хода на электричестве заканчивается, автомобиль автоматически переключается на бензин, поэтому в дальних поездках можно не беспокоиться о разряженной батарее. Несмотря на то что такие машины стоят недешево, долгосрочная экономия и спокойствие могут сделать их разумным выбором для следующего автомобиля.