Владеете Tesla? Эти 5 скрытых расходов удивят вас
Tesla кажется идеальным решением для тех, кто устал от высоких цен на бензин. Однако владение этим электромобилем обходится дороже, чем просто оплата счета у дилера. Регистрация, страховка, замена батареи и подписки — вот лишь часть неочевидных трат, о которых стоит знать до покупки. Об этом пишет издание BGR.
Регистрация электромобиля в США может обойтись дороже, чем бензинового. По данным Национальной конференции законодателей штатов (NCSL), как минимум 42 штата взимают специальные сборы с владельцев электромобилей. В Огайо владелец гибрида платит дополнительно $100 в год, подключаемого гибрида — $150, а полностью электрического автомобиля — $200. В Нью-Джерси этот сбор достигает $270. Некоторые штаты повышают ставки: например, Мичиган увеличил сбор на $100 в 2026 году. Лишь 15 штатов предлагают льготы, которые могут компенсировать эти расходы.
Страховка на Tesla также может быть значительно дороже. По данным NerdWallet за апрель 2026 года, Model 3 — самая дешевая в страховке Tesla, но годовая премия всё равно составляет около $2459, или $205 в месяц. В среднем по всем моделям Tesla страховка обходится в $2980 в год, что заметно выше средней стоимости полного покрытия в $2335 (по данным Wall Street Journal). Tesla предлагает собственную страховку в 15 штатах, включая Юту, Техас, Орегон, Огайо, Флориду и Калифорнию. Однако её стоимость может зависеть от Safety Score, который отслеживает стиль вождения.
Замена батареи — самый пугающий сценарий. Tesla заявляет, что батареи служат от 300 000 до 500 000 миль, но гарантия на Model S, Model X и Cybertruck покрывает лишь 8 лет или 150 000 миль. Если батарея выйдет из строя вне гарантии, замена обойдется в сумму от $5600 до $22 000 в зависимости от модели и типа батареи. Это может свести на нет всю экономию на топливе.
Многие функции Tesla требуют подписки. Полный автопилот (Full Self-Driving) стоит $99 в месяц, а подписка на расширенное обслуживание — от $50 до $150 в месяц. Даже базовый пакет Connectivity обойдется в $9,99 в месяц. Эти расходы легко упустить из виду, но они увеличивают ежемесячные затраты.
Зарядка на Supercharger тоже дорожает. По данным отчета Paren за третий квартал 2026 года, для не-членов сети стоимость выросла на 15% по сравнению с 2025 годом, для членов — на 9%. Кроме того, на загруженных станциях взимается плата за перегрузку: около $0,50 за минуту, если батарея заряжена более чем на 80% и автомобиль остается подключенным. Учитывая все эти факторы, перед покупкой Tesla стоит внимательно изучить все возможные расходы, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами.
