В российских поездах появятся капсулы для сна вместо привычных полок
Споры о том, что удобнее — плацкарт или купе, в ближайшие годы могут потерять смысл. РЖД готовит новый формат поездок: индивидуальные капсулы для сна. Это не концепт для выставки и не эксперимент ради шума, а полноценный тип размещения для пассажиров, которые путешествуют в одиночку и хотят больше комфорта без переплаты за СВ.
Новые капсулы будут отличаться от азиатских аналогов. Речь идет не о тесных «ячейках», а о компактном личном пространстве, где можно спокойно отдохнуть во время долгой дороги. Внутри предусмотрят шумоизоляцию, индивидуальное освещение с несколькими режимами, место для ручной клади и увеличенную длину спального места. Последний пункт особенно важен для высоких пассажиров, которым в обычных вагонах часто не хватает пространства.
Проект рассчитан именно на российские реалии. Если в Японии капсулы чаще используются для короткого отдыха, то в России речь идет о полноценном сне в поездках на сотни и тысячи километров. Поэтому конструкцию решили адаптировать под длинные маршруты и ночные переезды.
Первые изменения пассажиры увидят уже в 2026 году. Тогда на железные дороги выйдут вагоны нового габарита Т — они станут шире и длиннее нынешних составов. В них появятся обновленные плацкарты, вагоны-рестораны и спальные секции. А первые полноценные капсульные вагоны РЖД планирует запустить к 2028 году.
Разработка габарита Т ведется не первый год. Впервые проект представили еще в 2020 году, однако внедрение затормозили сложности с производством и железнодорожной инфраструктурой. Сейчас в компании заявляют, что работа вновь перешла в активную фазу.
Новый формат ориентирован прежде всего на одиночных путешественников. Капсулы подойдут тем, кто устал от шумного плацкарта, не хочет делить пространство с соседями, но при этом не готов переплачивать за купе. Для семей с детьми или пассажиров с большим количеством багажа такой вариант может оказаться менее удобным.
Фактически РЖД пытается решить сразу несколько старых проблем российских поездов — нехватку личного пространства и неудобные короткие полки. Если проект реализуют полностью, ночные поездки смогут стать не испытанием, а полноценным отдыхом в дороге.