Аналитики: лишь 17% машин в РФ перенесут заправку «Евро-2»
Только 17% российских автомобилей способны без последствий регулярно заправляться бензином «Евро-2». Такие данные приводит страховой маркетплейс «Бип.ру», сообщает Quto.ru. Об этом пишет издание Автоновости дня.
В России до июля 2027 года разрешён ввоз, выпуск и продажа топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Однако современные машины, рассчитанные на «Евро-5», чувствительны к горючему с высоким содержанием серы: возрастает риск износа катализатора, датчиков и сажевого фильтра. Особенно уязвимы турбированные двигатели.
Бензин «Евро-3» без проблем переносят автомобили, выпущенные в Европе и Японии до 2005 года, а в России — до 2013-го. Таких машин в парке страны 29%. Больше всего их в Магаданской области и на Алтае — по 54%, на Камчатке — 53%. Минимум — в Москве, Санкт-Петербурге и Подмосковье: 12%, 13% и 16%.
С «Евро-2» совместимы лишь машины, произведённые в Европе до 2001 года, в Японии — до 2003-го, в России — до 2008-го. Чаще всего они встречаются в регионах с большим числом возрастных японских авто: в Магаданской области — 48%, на Камчатке — 46%, на Алтае — 43%. В Москве, Санкт-Петербурге и Татарстане таких автомобилей всего 7%.
Водителям стоит проверять экологический класс топлива на АЗС: маркировка указана на колонке и в чеке, а паспорт качества можно запросить у кассира. Российским обозначениям К2–К5 соответствуют классы «Евро-2»–«Евро-5».
