Audi завершила выпуск флагманского седана A8 после 30 лет
Концерн остановил производство A8, выпускавшегося более трех десятков лет. Финальные автомобили сошли с конвейера завода в Неккарзульме в октябре 2026 года, следуя данным издания Auto Motor und Sport, и прямой наследник модели пока не предусмотрен. Об этом сообщает издание Комсомольская правда.
История этой серии стартовала в 1994 году, когда первое поколение привлекло внимание алюминиевым кузовом и мотором V8 объемом 4,2 литра. В последующие десятилетия разработчики сохраняли консервативный стиль, делая автомобиль менее вычурным, чем конкуренты от Mercedes-Benz и BMW.
Пятое поколение седана удерживалось в программе почти десять лет, пережив лишь плановый рестайлинг, который не привел к смене генерации. Теперь мощности в Неккарзульме целиком займет сборка семейства A5 — седанов, универсалов Avant и их версий S5 и RS5. Это предприятие имеет давнюю историю, начавшуюся с компании NSU, вошедшей в состав Audi.
Роль флагмана в линейке переходит к новому кроссоверу Q9 с тремя рядами кресел, призванному конкурировать с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. При этом полный уход из крупного представительского сегмента не предполагается: компания прорабатывает сценарий возвращения к подобной модели, возможно, с электрифицированной силовой установкой. Немецкий производитель, однако, еще не принял официальное решение о создании такого преемника.
