Автоэксперт рассказал о признаках скорой поломки двигателя машины
11 августа автоэксперт «Газпромбанк Автолизинг» Евгений Липовицкий рассказал «Известиям», какие признаки указывают на скорую поломку двигателя. Среди них — необычные звуки, изменение цвета выхлопа, потеря мощности и увеличенный расход масла. Об этом рассказывает издание Известия.
Эксперт советует не пытаться отследить каждую мелочь — это превратит поездки в сплошной контроль. Однако заметить некоторые изменения несложно. Например, металлическая стружка в моторном масле свидетельствует о трении без достаточной смазки. Причиной могут быть проблемы с коленвалом, вкладышами, задиры в цилиндрах или неисправности топливной системы. В таком случае нужна тщательная диагностика.
Потеря мощности — еще один тревожный симптом. Если динамика ухудшилась, виноват может быть как засоренный фильтр или датчик массового расхода воздуха, так и серьезная поломка. Также стоит проверить коробку передач: пинки, рывки и задержки при переключении требуют осмотра. Рабочую жидкость в трансмиссии нужно менять регулярно — для роботов и вариаторов интервал около 40 тысяч километров, для гидротрансформаторных автоматов — до 60 тысяч.
О неисправности двигателя говорят и вибрации на холостом ходу, если мотор начинает «трясти». Глухой стук может указывать на коленчатый вал, звонкие призвуки — на износ шатунных подшипников, приглушенные постукивания — на поршневую группу. Цвет выхлопа тоже важен: сизый дым — масло в камере сгорания, черный — проблемы со смесью, белый — охлаждающая жидкость в двигателе.
Косвенным признаком износа служит повышенный расход масла и отложения на свечах зажигания. Липовицкий рекомендует сократить интервалы техобслуживания: при городской эксплуатации менять масло каждые 5–6 тысяч километров, при трассовой — каждые 8–9 тысяч. Также на каждом ТО нужно осматривать патрубки, радиаторы и систему охлаждения на утечки.
