Экс-дизайнер BMW Крис Бэнгл назвал худшие и лучшие машины
Бывший шеф-дизайнер BMW Крис Бэнгл в интервью на Радио РБК рассказал о кризисе в автодизайне и назвал модели, которые его впечатлили или разочаровали. По его словам, в последнее время чаще встречается «вау» в смысле «как такое вообще выпустили», а не «это фантастика». В качестве примера неудачных решений он привел новые Ferrari. Данную информацию сообщает портал AutoNews.
Создатель облика моделей 1, 6 и 7 Series, Gran Turismo и кроссовера X5 отметил сильный дизайнерский язык электрического Nissan Juke. Также он похвалил работы коллеги Пьера Леклерка, который придумал BMW X6 первого поколения и крошечный городской Citroёn Ami. Последний проект Бэнгл назвал иконоборческим, ломающим привычные правила.
Эксперт считает, что автодизайн переживает самый продолжительный период застоя в истории. Причину он видит в менеджменте: боссы требуют от дизайнеров повторять успешные решения конкурентов с небольшими изменениями, избегая ошибок ради быстрой прибыли. Бэнгл уверен, что такой подход разрушает ценность бренда.
Говоря о китайском автопроме, он отметил, что там много копирования из-за менеджмента среднего звена. Однако теперь китайские автомобили сами становятся эталоном для других, что говорит о росте и замкнутости рынка. Чтобы задавать новые направления, китайским дизайнерам нужно активно экспериментировать.
Отвечая на вопрос о России, Бэнгл вспомнил впечатляющие рестомоды советских автомобилей. Но для выхода на мировой уровень, по его мнению, нужна открытая система, а не работа только внутри собственного пространства. Дизайнер подчеркнул, что успех — не противоположность провала, и призвал руководителей определять, что такое успех, доверяя команде.
На вопрос, любая ли машина по-своему красива, он ответил отрицательно: «Есть реально уродливые машины».
