Авторынок РФ пополнился 16 моделями, но продажи есть лишь у четырех
В августе российский авторынок формально пополнился 16 новыми моделями: 11 легковыми автомобилями, четырьмя грузовиками и одним автобусом. Месяцем ранее таких дебютантов было 11, так что список вырос на 45%, а число новых легковых моделей увеличилось с шести до 11. Об этом пишет издание 32CARS.ru.
Однако статистика регистраций показывает иную картину. У 12 из 16 моделей — менее 10 регистраций каждая. Среди легковых это BYD Shark 6, Ferrari F80, IM LS9, NIO Firefly, TENET A8, UMO 8 и Voyah Taishan X8. Появление в статистике «АВТОСТАТа» не всегда означает полноценный старт продаж: часть машин могла приехать единично по альтернативному импорту, часть только начинает официальные поставки.
Реальный объем сконцентрирован у четырех моделей, преодолевших отметку 100 регистраций: ESTEO EXLANTIX ET, EXLANTIX ET8, V27 и Geely EX5 EM-R. Все они используют последовательную гибридную схему REEV, где колеса приводятся электромоторами, а бензиновый двигатель подпитывает запас энергии. ESTEO официально относит ET, ET8 и V27 к последовательным гибридам, Geely так же классифицирует EX5 EM-R.
Среди 11 легковых дебютантов семь — SUV, и первоначальный объем сосредоточен именно в электрифицированных кроссоверах и внедорожниках. Это совпадает с тенденцией 2026 года, когда россияне активнее покупают PHEV и EREV.
Отдельно стоит TENET A8. Седан уже выпускается полным циклом, в конце августа получил цены — 2,999 млн рублей за Prime и 3,499 млн за Ultra, но в статистике пока менее 10 регистраций. Таблица фиксирует самое начало выхода модели, а не потенциальный месячный объем.
Есть нюанс: не каждая позиция незнакома рынку. Например, EXLANTIX ET продавался и раньше, а летом семейство вошло в структуру бренда ESTEO. Формулировку «16 новых моделей вышли на рынок» правильнее читать как «16 моделей впервые появились в текущей регистрационной статистике в таком виде».
Официальные продажи обновленного ESTEO EXLANTIX ET стартовали 10 августа. Август оказался богатым на названия, но не на массовые дебюты. Настоящий спрос среди новичков виден лишь у четырех моделей с результатом более 100 машин — все они относятся к быстро растущей категории последовательных гибридов.
