Бензин «Евро-2» подойдет старым «Жигулям» и другим авто — эксперт Моржаретто
В России до 1 июля 2027 года разрешены выпуск, импорт и продажа бензина экологических классов К2, К3 и К4. В обиходе эти классы называют «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Автоэксперт Игорь Моржаретто посоветовал использовать «Евро-2» прежде всего старым машинам — классическим «Жигулям» и возрастным Opel. Об этом сообщает издание Автоновости дня.
По его словам, «Евро-2» сделан по прежним стандартам, поэтому содержит больше серы. Современным автомобилям такая заправка может быть опасна, предупредил эксперт.
В этом топливе допускается до 500 мг/кг серы и до пяти процентов бензола. Объемная доля монометиланилина не должна превышать 1,3%.
Послабление закреплено постановлением правительства России от 5 августа 2026 года № 976. В Минэнерго меру назвали антикризисной: она должна снизить риск дефицита и гарантировать стабильные поставки на фоне изменения логистических цепочек.
АЗС обязаны наглядно маркировать экологический класс бензина, чтобы покупатели отличали К2–К4 от К5. Как именно оформить маркировку, ведомство не уточнило. Срок действия правил — до 1 июля 2027 года. Ранее разрешенное обращение бензина К5 с повышенной серой отменено, а производство «Евро-2» в России остановлено с 2013 года.
