«Черные доктора»: секреты создания VIP-скорых для Кремля
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
В середине 1970-х годов для советской элиты разработали особый реанимобиль. Его построили на базе лимузина ЗИЛ-114 по заказу 4-го Главного управления Минздрава. Об этом сообщает издание Российская газета.
Инициатором выступил академик Чазов. Машины должны были сопровождать кортежи генсека Брежнева, чьё здоровье к тому времени пошатнулось. Автомобиль получил неофициальное имя «черный доктор».
Внешне он напоминал обычный универсал чёрного цвета без опознавательных знаков. Выделяли его лишь синий маячок и антенна радиотелефона. Под капотом стоял мотор V8 объёмом семь литров с мощностью 300 сил и трёхступенчатым автоматом. Снаряжённая масса — 3740 килограммов, максимальная скорость достигала 200 километров в час.
В салоне разместили носилки длиной 1800 мм, дефибриллятор, кислородное оборудование, аппарат ЭКГ и другие приборы. Запасное колесо закрепили вертикально за левой задней дверью. Для комфорта предусмотрели усиленные задние рессоры и два отопителя.
Первый экземпляр ЗИЛ-114А собрали в 1974 году, через год он вышел на испытания. Один автомобиль с экранированной электроникой ушёл в 4-е управление, второй остался в заводской медсанчасти. После кончины Брежнева, а затем Андропова и Черненко построили ещё две машины на шасси ЗИЛ-41045. Они получили модернизированные двигатели, в остальном не отличались.
С 1988 года начали выпуск четырёх реанимобилей на базе ЗИЛ-41047. Последний универсал заказчику отгрузили в 1990 году, по информации эксперта «За рулём» Сергея Канунникова. В конце 1990-х несколько машин не утилизировали, как того требовали правила гаража особого назначения, а передали частным коллекционерам.
