До 15% экономии без затрат: что реально снижает аппетит авто

Сократить расходы на топливо может каждый водитель, и для этого не нужны сомнительные эксперименты. Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал, какие способы действительно работают в российских условиях. Эту информацию сообщает сайт За рулем.

Ключевой фактор — манера езды. Плавные разгоны, мягкие торможения и спокойное маневрирование позволяют сэкономить 10–15% горючего по сравнению с агрессивным стилем. В городе комфортный скоростной коридор — 40–60 км/ч, на трассе — 80–100 км/ч. Если ехать быстрее, упираешься в светофоры и пробки, медленнее — мотор работает на повышенных оборотах и тратит лишнее.

Отдельно стоит разобраться с коробкой передач. Водителям механики эксперт советует раньше переходить на повышенные передачи, не раскручивая двигатель до красной зоны. На автомате или вариаторе лучше избегать частых резких ускорений и позволять коробке работать в штатном эко-алгоритме. Полезный приём: активнее нажимать педаль газа лишь при старте, а затем поддерживать скорость лёгкими корректировками.

На расход влияют и шины с лишним грузом. Если давление упало на 0,5 бара, потребление топлива увеличивается примерно на 5%. Поэтому раз в две недели стоит проверять колёса на холодную и сверяться с рекомендациями производителя. Каждая лишняя сотня-полторы килограммов в салоне или багажнике добавляет 0,2–0,3 литра на сотню километров — пустой багажник на крыше и ненужные вещи лучше снять.

Исправный автомобиль экономит сам. Своевременная замена масла, фильтров, свечей и контроль углов установки колёс — основа стабильной работы двигателя. Если машина обслужена по регламенту, в помощь круиз-контроль, экорежим и система старт-стоп. А вот езда на нейтрали, перекачанные шины и сомнительные присадки в бак не только не дают экономии, но и могут привести к дорогостоящему ремонту.