Две трети глобальных марок в РФ собраны в КНР
За семь месяцев 2026 года в России зарегистрировали 101,3 тыс. новых автомобилей глобальных брендов. Из них около 67 тыс., или 65,7%, произведены на китайских заводах, рассказал директор «Автостата» Сергей Целиков. Об этом сообщает издание Тарантас Ньюс.
Особенно высока доля китайской сборки у Nissan — 97%. У Volkswagen этот показатель составляет 96%, у Skoda — 95%, Mazda — 94%, Toyota — 89%, Audi — 85%. Среди Kia китайские машины занимают 66% продаж, у Hyundai — 46%, BMW — 44%, Honda — 42%. Исключение — Mercedes-Benz с долей около 5%.
Для покупателя эмблема перестала быть гарантией страны происхождения. Значительная часть Toyota приходит с китайских предприятий, основной спрос на Mazda обеспечивает CX-5 китайской сборки. Audi Q5 и Q3 также массово поставляются с китайского рынка.
Сегмент вырос стремительно: за аналогичный период 2025-го продали 48,6 тыс. таких машин, причем китайской сборки среди них было лишь 44%. За год объем сегмента удвоился, а количество автомобилей глобальных марок с заводов КНР выросло примерно втрое.
«Сделано в Китае» не всегда означает прямую поставку из КНР — машина может попасть в Россию через Киргизию, Беларусь или другой транзитный рынок. Поэтому речь идет именно о стране сборки, а не ввоза.
