Эксперт назвал три способа экономии топлива на современных авто
Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов 6 августа рассказал «Известиям» о трех эффективных способах экономии топлива. Специалист советует не доверять мифам, а использовать проверенные методы. Об этом пишет сайт Известия.
Первый способ — аккуратная езда. Плавные разгоны и торможения, предсказуемые маневры и постоянная скорость на трассе позволяют сэкономить до 15% горючего по сравнению с резкой манерой вождения. В городе оптимальная скорость — 40–60 км/ч, на трассе — 80–100 км/ч. При более высоком темпе водитель чаще попадает в пробки и к светофорам, а при низком — двигатель работает на высоких оборотах.
Для автомобилей с механической коробкой передач эксперт советует переключаться на повышенные передачи как можно раньше. Владельцам автоматов и вариаторов стоит избегать резких ускорений и позволять коробке работать в штатном эко-режиме. Полезно также слегка нажимать педаль газа только при старте, а затем поддерживать скорость легкими корректировками.
Второй способ — следить за давлением в шинах и не перегружать автомобиль. Недокачанные колеса увеличивают сопротивление качению: снижение давления на 0,5 бар от нормы повышает расход примерно на 5%. Проверять давление рекомендуется каждые две недели на холодных шинах. Лишние 100–150 кг груза добавляют 0,2–0,3 литра расхода на 100 км, поэтому из машины лучше убрать всё ненужное, включая багажник на крыше.
Третий способ — поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Исправный двигатель, чистые фильтры, нормальные свечи и топливная система работают экономичнее изношенных. Своевременная замена масла и фильтров, проверка тормозов и развал-схождения снижают потери энергии. Полезны также круиз-контроль на ровной трассе, экорежим коробки и система «старт-стоп».
Родионов предостерег от опасных способов экономии: езда на нейтрали, выключение двигателя на ходу, перекачанные шины и сомнительные присадки. На современных машинах с турбонаддувом и сложной электроникой такие эксперименты могут привести к дорогостоящему ремонту, который сведет на нет всю экономию.
