Электрогрузовики адаптируют к российской зиме: новая технология
Китайские тяжелые грузовики FAW J6P оснастили экспериментальной батареей, созданной вместе с компанией HiNa Battery. Ее емкость составляет 339 кВт·ч, что объясняется массой автопоезда. Об этом рассказывает издание За рулем.
Главная ставка сделана на морозоустойчивость. Прототипы за семь месяцев преодолели более 15 тысяч километров, а при минус 40 градусах Цельсия запас хода сокращался всего на 10 процентов — заметно меньше, чем у серийных аналогов.
Разработчики обещают ресурс не менее 8000 циклов зарядки-разрядки, в том числе при использовании быстрых терминалов, которые обычно ускоряют износ аккумулятора.
О серийном производстве говорить преждевременно. Если испытания подтвердят заявленные характеристики, новинка может стать интересным предложением для перевозчиков.
