Genesis раскрыла гибрид GV80: 347 л.с., на 25% экономичнее, EV до 30 км/ч
В сентябре в США стартуют продажи Genesis GV80 Hybrid 2027 модельного года. Кроссовер оснащен гибридной установкой 2.5 Turbo, которая выдает 347 л.с. — на 15 л.с. меньше предварительных данных. Производитель обещает рост топливной эффективности на 25% по сравнению с бензиновой версией с 2,5-литровым мотором и 19-дюймовыми колесами. Первые 30 км/ч автомобиль проезжает в режиме электромобиля. Об этом рассказывает издание Тарантас Ньюс.
Гибридная система включает бензиновый турбомотор и два электродвигателя. P1 запускает ДВС, генерирует энергию и помогает силовой установке, а P2 приводит колеса в движение и участвует в рекуперации. Такую архитектуру Hyundai Motor Group анонсировала в 2025 году, планируя позже распространить ее на другие модели Genesis.
Впервые в гибридах Hyundai применена батарея с жидкостным охлаждением. Это увеличивает максимальную отдачу аккумулятора по сравнению с воздушным охлаждением. После холодного пуска GV80 трогается как электрокар, а бензиновый двигатель подключается после 30 км/ч.
Кроме того, доработана трансмиссия: ускорено управление сцеплением, задний ход обеспечивается обратным вращением P2, а первая передача имеет более высокое передаточное число — это улучшает стартовую динамику. Официальные данные расхода в л/100 км пока не опубликованы, известно лишь заявленное улучшение на 25%.
Внешне гибрид отличается новой решеткой радиатора и колесными дисками, в салоне — дополнительные двухцветные варианты отделки, новые сорта дерева и рисунки строчки. Цена и точный расход остаются неизвестными: американский конфигуратор пока показывает только бензиновые версии.
