Китайские авто заняли вторичный рынок: подробности
В России за январь–сентябрь 2026 года сменили владельцев 264 тысячи легковых автомобилей китайских марок с пробегом. Это на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года, рассказал в соцсетях аналитик Сергей Целиков. Более половины перепроданных машин выпущены два–три года назад. Об этом сообщает портал Комсомольская правда.
Лидером по количеству сделок стала Chery: 51,3 тысячи перепродаж, что составляет примерно пятую часть всего сегмента. Показатель вырос на 21% по сравнению с прошлогодним результатом. На втором месте Geely — 46 тысяч перепроданных автомобилей, прирост 22%, доля 17,4%.
Третью строчку занял Haval: владельцев сменили 39,7 тысячи машин, рост составил 52%, доля достигла 15%. Четвертое место у Changan — 18 тысяч сделок, увеличение на 47%. Замыкает пятерку Lifan, единственный бренд с отрицательной динамикой: количество сделок сократилось на 4,4%, до 13,8 тысячи.
Во вторую часть десятки вошли Exeed (около 13 тысяч), Great Wall (10,6 тысячи) и Omoda (10,3 тысячи). Также в списке Jetour и Tank — на последний пришлось 6,1 тысячи сделок. Наиболее заметную динамику среди лидеров показал Jetour: рост на 112%. За пределами группы прирост GAC составил 163%, Jaecoo — 161%, а Jetta — сразу 645%.
Средний возраст китайских машин на вторичном рынке немного превышает три года. Для сравнения, средний возраст легковых автомобилей с пробегом в России в целом — около 15 лет.
