Китайские автомобили готовы занять половину европейского рынка
Китайские автопроизводители почти удвоили продажи в Евросоюзе за год. По итогам трех кварталов они реализовали 1,25 млн машин, заняв почти 12% рынка новых автомобилей. Годом ранее этот показатель составлял 7,4%, сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей. Данную информацию сообщает портал Известия.
В десятку лидеров ЕС вошли Geely и BYD. Первый концерн продал почти 344 тыс. автомобилей, второй — 284 тыс. На 11-й строчке расположился SAIC с результатом 272 тыс. машин. За ним следует Chery (261 тыс.), а Leapmotor показал рекордный рост продаж — на 424%.
Успеху способствует зеленая повестка, популярная в Европе. Китайский автопром сделал ставку на электромобили и гибриды, а теперь активно осваивает новые рынки, отметил Целиков.
Китайские машины дешевле европейских аналогов на 10–20% и лучше оснащены, особенно в части электроники и мультимедиа. Это меняет отношение покупателей, рассказал главред «За рулем» Максим Кадаков. В сентябре кроссовер Jaecoo J7 стал бестселлером в Великобритании.
Европейцы отстали в разработке «зеленых» моделей, напомнил эксперт «Автостата» Игорь Моржаретто. В ближайшие три-четыре года китайцы могут занять 25–30% рынка ЕС в сегменте гибридов и электрокаров. Кадаков прогнозирует, что через пять лет доля КНР достигнет половины рынка.
Европейские концерны попытаются привлечь политиков для введения заградительных мер, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Возможен аналог российского утильсбора, что подтолкнет китайцев к запуску производства в ЕС.
