Аналитики: господдержка электромобилей в мире снизится на 20% в 2026 году
Среднемировой размер господдержки на один электромобиль в 2026 году может сократиться на 20% по сравнению с предыдущим годом. Такой прогноз содержится в исследовании аналитической компании «Эйлер», данные которого есть в распоряжении ТАСС. Об этом рассказывает издание Ридус.
Многие страны уже начали уменьшать объем помощи. Китай исключил электромобили из списка стратегических отраслей на 2026–2030 годы, а США планируют отменить поддержку к концу 2025 года. В пересчете на одно авто среднемировой показатель снизится на 20% в годовом выражении, уточнил старший аналитик Никанор Халин.
При этом Китай сохраняет лидерство в мировом производстве электромобилей, контролируя более 70% рынка. КНР доминирует и в выпуске сырья и технологий для аккумуляторов, что обеспечивает высокую интеграцию в автопроме. Себестоимость производства электромобилей в Китае на 35–40% ниже, чем в Европе и США, а машин с двигателями внутреннего сгорания — дешевле на 25–35%.
Эксперты приводят сравнение цен 2025 года: китайский XPeng G6 стоил на внутреннем рынке $24,4 тыс., а европейская Skoda Enyaq 60 оценивалась в $50,2 тыс.
