Китайские грузовики впервые обошли KAMAZ в модельном рейтинге

В августе российский рынок новых крупнотоннажных грузовиков продолжил сжиматься. Продано 2687 машин — на 27% меньше, чем год назад, и на 23,2% хуже июля. При этом китайские бренды усиливают давление на отечественного производителя, сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на «Автостат». Данную информацию сообщает портал Архангельск Live.

KAMAZ по-прежнему лидирует по маркам с долей 38% (1031 машина), однако его продажи упали на 11,5%. Dongfeng нарастил реализацию в 7,8 раза (282 шт.), FAW — на 13,6% (268 шт.). SITRAK и Shacman, напротив, просели на 38,6% и 69,7%.

В модельном рейтинге впервые в 2026 году сменился лидер: Dongfeng 4180 разошелся тиражом 274 штуки — рост в 30 раз. Второе место у SITRAK C7H (233 шт.), третье — у KAMAZ 54901 (225 шт., +19%). В пятерку также вошли KAMAZ 43118 и KAMAZ 65115.

За восемь месяцев россияне купили 24 379 новых грузовиков — на 16,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.