Lada, Toyota или Haval: кто чаще попадает в ДТП по статистике страховщиков
Страховые компании оценивают аварийность по собственным портфелям и методикам, поэтому напрямую сравнивать их результаты нельзя. ОСАГО охватывает широкий парк машин, а каско — в основном добровольно застрахованные, среди которых чаще встречаются новые. Приведённые рейтинги отражают частоту страховых случаев внутри портфелей отдельных компаний и не говорят о реальной аварийности на дорогах. Об этом пишет издание 110КМ.ру.
В портфеле «Ренессанс Страхования» по каско частота ДТП у LiXiang на 69% выше средней по всем маркам. Следом идёт Jetour с превышением на 61%, у Zeekr показатель выше среднего на 55%. В антирейтинг также попали Exeed, Voyah и Genesis. Среди моделей лидирует Jetour T2 — у него частота ДТП на 90% выше среднего уровня. Второе место занял Exeed VX, а LiXiang L9 и L7 разделили третью позицию. Вице-президент компании Сергей Демидов пояснял, что проценты показывают отклонение от среднего показателя внутри портфеля, и для конкретного автомобиля это не может быть случайностью.
Похожая картина у «Росгосстраха»: в каско впереди Haval с долей 17%, у Lada 15%, у Chery 7%, у Tenet и Toyota по 5%. В модельном рейтинге первое место занял Haval Jolion, за ним Lada Granta, следом Haval M6 и Tenet T7, а пятёрку замыкает Haval F7. В десятку также вошли Chery Tiggo 7 Pro Max и Tenet T4, среди остальных моделей названы Haval Dargo, Omoda C5 и Chery Tiggo 4/Pro. Этот рейтинг, как и предыдущие, отражает страховые случаи в портфеле компании и не оценивает конструктивную безопасность автомобилей.
По ОСАГО в портфеле «Росгосстраха» лидирует Lada с 16%, у Toyota 11%, у Kia 9%, далее идут Hyundai и Renault. У «Ингосстраха» порядок другой: Toyota — 10,7%, Lada — 8,5%, Kia — 8,1%. ВСК тоже поставил Lada на первое место с результатом 11%, за ней идут Haval и Geely. Все эти цифры относятся к портфелям конкретных страховщиков и не подчиняются единой межкомпанейской норме.
Модельные рейтинги по ОСАГО выглядят иначе. У «Ингосстраха» лидирует Hyundai Solaris с показателем 3,4%, Kia Rio и Lada Granta отстают незначительно. У «Росгосстраха» первое место занимает Kia Rio, далее идут Lada Granta и Hyundai Solaris, следом Volkswagen Polo и Ford Focus. Последние пять мест в десятке распределились между Renault Logan, Toyota Corolla, Toyota RAV4 и Skoda Octavia, замыкает список Hyundai Creta.
По словам Елены Хахулиной, директора департамента розничного автострахования «Зетта Страхования», китайские автомобили лидируют в рейтинге аварийности компании с момента выхода на российский рынок: в пятёрку вошли Jaecoo и Soueast, там же названы Tenet, GAC и Omoda. В модельном списке «Зетта» указала GAC GS4 и Chery Tiggo 9, а также Soueast S07 и Jaecoo J7, отдельную позицию занимает Tenet T4. «Согласие» поставило во главу своего антирейтинга Changan; заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами Дмитрий Соколов сообщил, что в 2026 году чаще всего в ДТП попадали Changan и Geely, а также BMW, Haval и Skoda. В модельном списке «Согласия» чаще всего фигурируют Haval M6 и Jolion, там же указаны Lada Vesta, Volkswagen Polo и Lada Largus.
Частота ДТП и ресурс автомобиля — разные вещи. Например, в материалах о ресурсе моделей Mitsubishi можно найти пробег до капремонта, но эти данные ничего не говорят о вероятности попасть в аварию.
