Локализованный блок ESC для «Москвича 3»: адаптация к снегу и дорогам РФ

Кроссовер «Москвич 3» оснастили локализованным блоком управления системой курсовой устойчивости (ESC), алгоритмы которого настроены под российские дороги и климат. О подготовке узла к производству и его испытаниях рассказали в Telegram-канале бренда. Об этом сообщает портал Автоновости дня.

От работы ESC напрямую зависит корректность функционирования помощников, отвечающих за разгон, торможение и управляемость. Электроника должна мгновенно реагировать на смену покрытия и обледенелую трассу, поэтому локализация стала приоритетом.

Партнером выступила компания «НАМИ инновационные компоненты». Совместный проект от первых тестов до запуска серии занял 25 недель. Инженеры настроили алгоритмы под конкретную модель, провели десятки испытаний и проверили работу под нагрузкой.

Сотрудники партнера присутствовали на монтажных испытаниях «Москвича», что позволяло оперативно вносить корректировки и передавать их на производство. Это обеспечило высокое качество сборки.

Итогом стала новая прошивка блока ESC, учитывающая особенности российского климата. Особый упор сделан на поведение автомобиля в крутых поворотах и на заснеженных покрытиях.

Напомним, 24 августа московский автозавод «Москвич» вернулся к работе после трехнедельного отпуска, продолжив выпуск кроссовера «Москвич 3» и моделей линейки «Москвич М».