Металлический стук в моторе «Москвича М70»: что известно после 2000 км
На пробеге около 2000 км кроссовер «Москвич М70» начал издавать металлический лязг при холодном запуске. Звук появляется сразу после пуска остывшего двухлитрового турбомотора мощностью 200 л.с. и исчезает по мере прогрева. Об этом рассказывает издание Южный автомобиль.
Специалисты издания «За рулем», проводившие ресурсные испытания, отметили, что такой симптом не обязательно указывает на серьезную поломку. Однако для нового автомобиля подобный стук при каждом холодном старте игнорировать нельзя.
Причину металлического звука только по его описанию определить невозможно. Похожий лязг могут давать разные механизмы — от газораспределительного узла до навесного оборудования. Поэтому важно зафиксировать, когда именно появляется шум и как долго длится.
Особое внимание стоит уделить маслу. Для турбированного двигателя условия эксплуатации имеют решающее значение: короткие поездки, пробки и частые холодные пуски ускоряют старение смазочного материала. В руководстве «Москвича М70» такие режимы выделены отдельно как тяжелые.
Если металлический стук повторяется при каждом холодном запуске и сопровождается вибрацией, откладывать диагностику не стоит. Владельцу рекомендуется проверить уровень масла, записать звук на видео и обратиться в сервис. Самостоятельная замена масла до выяснения причины может затруднить гарантийный ремонт.
Один случай на ресурсных испытаниях не говорит о системном дефекте всей партии. Но если аналогичные жалобы появятся у других машин с сопоставимым пробегом, это станет поводом для поиска общей причины. Покупателям М70 стоит заранее изучить условия гарантии и стоимость обслуживания.
