Минпромторг ужесточил требования к автопрому по локализации

Российский автопром должен сохранять контроль над совместными предприятиями с китайскими партнерами, документацией и инженерными разработками. Таков ключевой принцип политики локализации, о котором рассказал директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Григорий Цыба, пишет «За рулем». Данную информацию сообщает портал Комсомольская правда.

Одно из главных условий — доля российского собственника в СП не ниже 51%. Права на конструкторскую документацию автомобилей также должны принадлежать российской стороне. Это позволит самостоятельно совершенствовать конструкцию и заменять импортные компоненты отечественными аналогами, включая те, что пока не локализованы.

Еще одно требование — наличие собственной инженерной базы. Она нужна для исследований, разработки новых решений и подготовки компонентов к серийному выпуску.

Критерии отнесения машины к российской продукции ежегодно ужесточаются. Предприятиям не стоит ограничиваться сборкой готовых авто, нужно последовательно развивать производство комплектующих и инженерные компетенции.