«Москвич» перейдёт на рулевое управление «по проводам»
Столичный автозавод «Москвич» совместно с компанией «Кама» и китайской Hangzhou Shibao займётся разработкой системы рулевого управления Steer-by-wire (SbW). Соответствующий меморандум о сотрудничестве подписан 3 сентября, сообщили в пресс-службе производителя. Об этом сообщает издание Известия.
Технология SbW предполагает отказ от механической связи между рулём и колёсами: команды водителя передаются электронными сигналами через блок управления. Это открывает возможности для интеграции с системами помощи водителю и создаёт основу для автономного вождения вплоть до уровней L4 и выше.
«Атом» выступит технологическим партнёром проекта, обеспечив экспертизу в разработке, калибровке и подготовке системы к сертификации. Hangzhou Shibao станет поставщиком SbW и займётся её адаптацией для модельного ряда «Москвича». Стороны также договорились о формировании совместной рабочей группы.
Программируемость характеристик рулевого управления позволит адаптировать усилие на руле и отклик автомобиля под разные режимы движения, а в перспективе — под индивидуальные предпочтения водителя. Такая архитектура даёт инженерам больше возможностей для настройки управляемости и комфорта.
Ранее стало известно, что первым гибридом «Москвича» станет модель на базе кроссовера М70. Её выпуск запланирован на 2027 год.
