Почему болты для этого суперкара стоят как новый Porsche 911?
Мэт Уотсон, ведущий Carwow, заглянул на фабрику Pagani в Модене. В ходе визита он прикинул, что цена комплекта титановых креплений для суперкара достигает 160 тысяч долларов. Об этом рассказывает издание За рулем.
В каждой машине около двух тысяч таких болтов. Если перемножить это количество на 80 долларов за штуку, сумма окажется больше стартовой цены Porsche 911 Carrera в США.
Почему крепёж такой дорогой? Вместо стали и алюминия инженеры используют титан, а на каждый болт нанесено название бренда. Глубина гравировки не превышает 0,002 миллиметра. Один элемент Уотсон оценил в 60 фунтов — около 80 долларов.
Цену объясняет и ручная работа. Рулевое колесо вытачивают из алюминиевой болванки весом 43 килограмма, после станочной обработки остаётся 1,7 килограмма. Затем ещё восемь часов мастер вручную полирует деталь.
Недавно Pagani представила Huayra R Evo — трековую версию Huayra R. Модель отличается изменённой аэродинамикой и гоночными креслами с шеститочечными ремнями.
