Почему в РФ не приживаются электромобили: климат и расстояния
Электрокары в России занимают лишь чуть более 1% рынка новых автомобилей. Хотя интерес к ним растет, аналитики прогнозируют, что в ближайшие годы доля не превысит 2–5%, тогда как в некоторых странах она достигает 98%. Об этом пишет издание За рулем.
По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, даже при самом оптимистичном сценарии показатель не поднимется выше 5%. Он подчеркнул, что из-за холодного климата и больших расстояний электромобили в России остаются дорогой игрушкой, а не необходимостью.
Сдерживает спрос и слабо развитая сеть зарядных станций. На общественных зарядках киловатт-час стоит до 50 рублей, что снижает экономическую выгоду от владения такой машиной.
Удобен электрокар в первую очередь владельцам частных домов: они могут установить собственную станцию и использовать ночные тарифы. Однако таких россиян с подходящей мощностью электричества немного.
Поддерживают продажи налоговые льготы, бесплатная парковка и программы льготного кредитования. Если их отменят, рынок быстро просядет, предупреждают специалисты. Уже сейчас видна реакция на изменение цен на топливо и завершение госпрограмм.
Успехом для России аналитики считают долю электромобилей в 2–3% по итогам года. Для устойчивого роста нужны долгосрочные гарантии сохранения льгот и развитие инфраструктуры. В Geely напоминают: бензиновые моторы списывать со счетов рано.
