Проверенный «кореец» с атмосферником 1.4 и АКП — выбор бюджетника

Хэтчбек Hyundai Getz 2006–2008 годов выпуска оказался одним из лучших предложений на вторичном рынке в ценовом диапазоне до 300 тысяч рублей. Такую оценку дал редактор «За рулем» Александр Виноградов. Эту информацию сообщает сайт За рулем.

Наиболее распространены модификации с бензиновым мотором объемом 1,4 литра мощностью 97 лошадиных сил. Инженеры заложили в этот двигатель солидный ресурс, хотя он и не отличается большим литражом.

Со временем у машины проявляются возрастные болячки. Эксперт рекомендует осматривать сальники — они нередко подтекают. После пробега 200 тысяч километров возможен повышенный расход масла. Ремень ГРМ следует менять каждые 90 тысяч километров, а еще лучше чаще: при его обрыве гнет клапаны.

При выборе трансмиссии лучше остановиться на классическом автомате. Пятиступенчатая «механика» проста по конструкции, но уже после 100 тысяч километров нередко доставляют хлопоты изношенные тросы кулисы — рычаг начинает болтаться, а подшипники гудят.

Четырехдиапазонный гидротрансформатор A4AF3 считается более живучим, если автомобиль не эксплуатировали в режиме агрессивного буксования. Главное правило для него — менять масло каждые 60 тысяч километров. Если пренебречь этим, грязная жидкость быстро повредит фрикционы, а их частицы забьют гидроблок.